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宜宾首条有轨电车线路确定 10个站点覆盖临港

发布时间:2017-08-18 11:13:05 文章来源:宜宾天下旅游网 作者:admin 

记者近日从宜宾市城市和交通投资集团有限公司获悉,宜宾首条有轨电车(试验线)建设线路已初步确定,临港经济技术开发区将成为有轨电车首个受益区域。

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试验线大致呈“L”形,覆盖临港经济开发区各重要节点区域。(宜宾新闻网 程文帝 制图)

“试验线”串联临港各重要节点

“宜宾首段有轨电车试验线呈‘L’形状,设10个站点,全部位于临港区范围内。”城交投公司项目相关负责人李枫介绍,目前规划的有轨电车试验线全长9.13公里,线路起于临港城际站向西沿长江北路中央高架敷设,至长翠路路口转向北沿长翠路中央高架敷设,止于姜凉路。

相关负责人表示,前期临港至南溪规划线路较长,在经多方多轮论证后,决定先建设临港境内试验线,试验线由原规划2号线起点段与4号线中间段共同组成,串联临港未来各重要节点,最终对接川南城际铁路临港站,对临港未来发展将起到举足轻重的效果。

10个站点及站间隔距离规划为:临港站——轨道产业园站(间隔1030米)——企业服务中心站(间隔1170米)——智能产业园站(间隔1100米)——龙兴路站(间隔930米)——梨湾路站(间隔1020米)——龙头路站(间隔1080米)——护国路站(间隔940米)——峥嵘路站(间隔680米)——大学城站(间隔850米)。

预计2030年宜宾客流走廊图。

据此前宜宾制定的相关规划预测,未来宜宾轨道交通网建立后,客流走廊将呈现新格局。(资料图)

“试验线”前期工作正在顺利推进

目前,宜宾有轨电车(试验线)已完成项目线路(含站点、车辆段)优化工作,项目可研报告正在编制中。城交投公司已就项目招商方案(征求意见稿)书面征求市监察局、市商务局、市投促局、市经信委、市财政局、市审计局、市住建城管局的意见,并根据各单位反馈意见对招商方案进行了初步修改、完善。同时,项目用地、选址、社会稳定风险报告编制等工作已完成。

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临港掠影,天立国际学校的左边是邦泰国际社区,上方是大学城。(资料图)

日前,盐坪坝长江大桥开建,将打通临港、盐坪坝两大组团,是临港基础交通发展迎来的一次利好消息。而本次轨道交通建设,将使目前市民眼中还属“偏远区域”的临港交通更加便捷,让临港区域内往来更加便利。

李枫表示,在招商成功后,“试验线”工期预计两年建设完成。

据此前规划部门编制的《宜宾市城市轨道交通线网规划》,未来宜宾轨道交通或将由7条线路组成,线网总长134.8km。《规划》研究范围涵盖全市2区8县,包括中心城区和县级城市两个层次。

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